Im Zuge der Ausbaumaßnahmen bei der Deutschen Reichsbahn in den dreißiger Jahren sollte auch der Bahnhof Lu.- Wittenberg um- und ausgebaut werden. Dem stand das Bahnbetriebswerk (BW) im Wege, welches sich an der Nordseite des Bahnhofs befand und nicht weiter ausgebaut werden konnte. Daher sollte ein neues BW in Labetz errichtet werden.
Das neue BW wurde in de Jahren 1938-1942 gebaut. Kriegsbedingt wurde es allerdings den Planungen entsprechend nicht vollständig errichtet.
Das BW Lu.- Wittenberg ist der letzte Neubau der DR vor 1945. Auch die geplante Beheimatung von E- Lokomotiven erfolgte nicht, sodass die Dampftraktion vorherrschend war.
Eingesetzt waren die Lokomotiven auf allen von Wittenberg ausgehenden Strecken im Personen- und Güterzugdienst. Im Jahre 1966 gelangten die ersten Diesellokomotiven nach Wittenberg. Die ersten E- Lokomotiven kamen im Jahre 1980. Die Dampflokzeit wurde im Jahr 1985 beendet. Im Zuge der Bahnreform wurde aus dem BW nunmehr ein Betriebshof und Werkteil.
Die Diesel- und E- Lokomotiven verließen Wittenberg im Jahre 1998. Nachdem die Werkstatt im Jahre 2000 aufgelöst wurde, gibt es heute nur eine Einsatzstelle DB- Regio.
Mit seiner Arbeit und seinen Fahrzeugen möchte unser Verein die Tradition wach halten und daran erinnern, dass das BW Lu.- Wittenberg eine wichtige Funktion in der Zugförderung ausübte. Da die Anlagen und die Einrichtungen nahezu vollständig erhalten sind und die Bauart eine Seltenheit ist, wurde das BW unter Denkmalschutz gestellt.
Das BW bietet nicht nur unseren Vereinsfahrzeugen Unterkunft. Auch wichtige Teile des Kulturdenkmals „Sammlung historischer Schienenfahrzeuge“, unter Anderem zahlreiche Wagen des DDR-Regierungszuges, des Führungszuges des Ministeriums für Nationale Verteidigung, des Führungszuges des Ministeriums für Verkehrswesen sowie einige große und kleine Loks, erweitern das Leben im Bw Wittenberg.
Jeder Cent zählt…
Der Lokschuppen, die Strahlengleise und die Drehscheibe sind die Grundvoraussetzung unserer Vereinsarbeit und der Aktivitäten unserer Freunden und Partner. Eine uneingeschränkte Nutzung der Anlagen und Einrichtungen sind daher von besonderer Bedeutung.
Der von uns genutzte Bereich ist Teil des Bahnbetriebswerkes Lu. Wittenberg, welches als letzter Neubau der Deutschen Reichsbahn vor 1945, unter Denkmalschutz steht.
Hier wird ein Stück Architektur und Technik der 30er Jahre erhalten, was aktiv genutzt wird. Es wird eine einheitliche Architektur der Deutschen Reichsbahn dargestellt, die auch bei anderen Neubauten zur Anwendung kam.
Regelmäßige Prüfungen und Untersuchungen haben Mängel aufgezeigt, die beseitigt werden müssen, um keine Einschränkungen unserer Aktivitäten zu bekommen. Unterschiedliche und vielfältige Arbeiten sind notwendig, die wir aus eigener Kraft nicht aufbringen
können. Daher sind wir auf vielfältige Hilfe und Unterstützung angewiesen, um unsere Anlagen weiterhin voll umfänglich zu nutzen.
Bitte helfen Sie uns, das ein aktiv genutztes Denkmal erhalten bleibt und wir unsere Arbeit fortsetzen können.
Spendenbescheinigungen werden selbstverständlich ausgestellt. (Bitte Name und Adresse bei der Überweisung mit angeben)
Für Ihre Fragen stehen Ihnen unsere Mitglieder gern zur Verfügung
Ihr
Förderverein
Berlin Anhaltische Eisenbahn e.V.
Bankverbindung:
Kreissparkasse Wittenberg
IBAN: DE22 8055 0101 0101 0413 49
BIC: NOLADE21WBL
Kennwort: Spende Lokschuppen LuWi